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冬季末尾，朋友相約一起再去 Steven's Pass 滑雪，雖然我每個月為了治療牙齒只能用四百塊，但是還是禁不住誘惑，餓肚子也是要去滑雪啦!
這次雖然出發的比較晚，但是同行的友人大多都可以自己照顧自己，於是我立下一個小小的心願，今天的目標是二十趟 Daisy 雪道，還要挑戰上次跌跌撞撞的中級雪道。
我做閒雜事情就有一種無聊的堅持，如果說要騎腳踏車到 Akli Beach，絕對不會在中途就掉頭(除非我真的找不到路)，既然誇下海口要滑二十趟，就很努力的說什麼也要做到。不過也正因為要滑出速度，不知不覺居然開竅了，終於可以擺脫八字型的習慣，完完全全利用兩隻雪橇平行減速或是煞車，而且也可以增加速度感。有時候訓練技術除了不斷的練習之外，中斷一段時間也可以讓身體重新感覺、大腦重新思考正確的方式。這次滑雪跟上次距離一個月，不算短卻也沒能忘記基礎，滑了一兩次就突破了那個點，終於可以完全掌握自己的方向了。
不過俗話說不能得意忘形，滑了七八趟之後覺得自己應該足夠挑戰中級雪道。上回到中級雪道是因為坐錯纜車，工作人員又不准我坐回去，只好硬著頭皮下去，當然路途上跌跌撞撞。這回想說從哪裡跌到就要從哪裡站起來，於是自願性往中級雪道纜車上去。雖然這次鼓足勇氣上去，卻還是摔了三次才下來，只好決定自己再回去練基本功。唉..不知道我何時才能真正站穩中級雪道啊?
從晴朗的晝日、黃昏的美景、到傍晚的霧氣，晚上六點見天色已暗決定打道回府，剛好比二十趟再多個兩趟。真正地精力耗竭，但也算是為這個冬季畫下完美的句點。Steven's Pass，明年我還會再來的!
這次雖然出發的比較晚，但是同行的友人大多都可以自己照顧自己，於是我立下一個小小的心願，今天的目標是二十趟 Daisy 雪道，還要挑戰上次跌跌撞撞的中級雪道。
我做閒雜事情就有一種無聊的堅持，如果說要騎腳踏車到 Akli Beach，絕對不會在中途就掉頭(除非我真的找不到路)，既然誇下海口要滑二十趟，就很努力的說什麼也要做到。不過也正因為要滑出速度，不知不覺居然開竅了，終於可以擺脫八字型的習慣，完完全全利用兩隻雪橇平行減速或是煞車，而且也可以增加速度感。有時候訓練技術除了不斷的練習之外，中斷一段時間也可以讓身體重新感覺、大腦重新思考正確的方式。這次滑雪跟上次距離一個月，不算短卻也沒能忘記基礎，滑了一兩次就突破了那個點，終於可以完全掌握自己的方向了。
不過俗話說不能得意忘形，滑了七八趟之後覺得自己應該足夠挑戰中級雪道。上回到中級雪道是因為坐錯纜車，工作人員又不准我坐回去，只好硬著頭皮下去，當然路途上跌跌撞撞。這回想說從哪裡跌到就要從哪裡站起來，於是自願性往中級雪道纜車上去。雖然這次鼓足勇氣上去，卻還是摔了三次才下來，只好決定自己再回去練基本功。唉..不知道我何時才能真正站穩中級雪道啊?
從晴朗的晝日、黃昏的美景、到傍晚的霧氣，晚上六點見天色已暗決定打道回府，剛好比二十趟再多個兩趟。真正地精力耗竭，但也算是為這個冬季畫下完美的句點。Steven's Pass，明年我還會再來的!
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